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カムリとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  フォーカス
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 148万円
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683 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 後期モデル!24年製冬タイヤ装着!

    本体価格
    362万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    442.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/モデリスタエアロ/モデリスタ18インチAW/BSM/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/ディーラーオプションSDナビ/バックモニター/パワーシート/Bluetooth/Blu-ray

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ハーフレザーシート  純正18インチAW TRD4本出しマフラー 前後ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 特別仕様車/メーカーオプションSDナビ/黒革/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/オートハイビーム/バックモニター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビ バックモニター ETC クルコン

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ワンオーナー バックモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ミュージックプレーヤー接続 ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    390.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レザーシート黒 パワーシート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ビルトインETC LEDオートライト フォグランプ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
167
741.4万円
関西
84
282.8万円
東海
124
270.6万円
北海道
20
283.5万円
九州
103
277.7万円
東北
60
288.3万円
北陸・甲信越
32
276.9万円
中国
56
281.7万円
四国
37
304万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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カムリとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  フォーカス
329.4万円468.2万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2487 排気量(cc) 1497~1998
178 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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