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SAIとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フォード  フォーカス
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
267 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ SAI SAI G ナビ・フルセグTVバックカメラ 電動シート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ブラック全塗装 社外20インチAW 純正HDDナビ DVD 音楽録音 地デジ バックカメラ ETC スマートキー HID ウインカーミラー オーディオSW付革巻ステア クルコン 前後ドラレコ D席パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 車検整備付き アイドリングS カーナビ オートクルーズ DVD再生可 盗難警報装置 LEDランプ ABS パワステ キーフリー パワーシート スマートキー 運転席エアバッグ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ クルーズコントロール バックカメラ パワーシート HIDヘッドライト ワンセグ CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション クルーズコントロール バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC プッシュスタート  メモリー付パワーシート オートエアコン 純正エアロ 電動リアサンシュード フロントカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G クルコン ドラレコ 電動リアシェード

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグ Bカメラ オートクルーズ Bluetooth LEDオートライト 純正17インチアルミホイール パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ TV バックカメラ ETC CD DVD ブルートゥース  スペアキー アルミホイール

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス RS MK3 AWD 2018年最終モデル 新車並行 当店管理ユーザー様委託販車 AppleCarPlay/AndroidAuto ETC車載器 社外バックカメラ ユピテル前後ドラレコ RECAROシート mountune M380 アップグレードキット 350PS+30PS 380PS 機械式Quaife製LSD Bremboブレーキ

    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
66
93.7万円
関西
36
84.4万円
東海
40
72.1万円
北海道
4
82.6万円
九州
62
93万円
東北
18
100.5万円
北陸・甲信越
16
87.9万円
中国
15
100.6万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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SAIとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   フォード  フォーカス
321万円437万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2362 排気量(cc) 1497~1998
150 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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