| フォード モンデオワゴン | アバルト 695エッセエッセ | |
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中古車相場 |
458.7万円～498万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| フォード モンデオワゴン | アバルト 695エッセエッセ | |
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| 309.8万円～385万円 | 新車時価格 | 470万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1520 |
| 1998～2494 | 排気量(cc) | 1368 |
| 145～170 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
400台限定のリミテッドエディション 595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。（2022.5） |
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