フォード モンデオワゴン | ダイハツ シャレードソシアル | |
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VS | ||
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中古車相場 |
53万円~88万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
フォード モンデオワゴン | ダイハツ シャレードソシアル | |
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309.8万円~385万円 | 新車時価格 | 95.9万円~146.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4805×1810×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4100×1620×1385 他 |
1998~2494 | 排気量(cc) | 1498 |
145~170 | 最高出力(馬力) | 97~100 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 13~16.4km/L |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
解説 |
ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス 1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5) |
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現在カーセンサーではモンデオワゴンの中古車は6台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
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