| スバル サンバーディアスワゴン | フォード モンデオワゴン | |
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| VS | ||
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16万円～149.8万円
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中古車相場 |
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| 87台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル サンバーディアスワゴン | フォード モンデオワゴン | |
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| 114.6万円～164.7万円 | 新車時価格 | 309.8万円～385万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1900 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1810×1470 |
| 658 | 排気量(cc) | 1998～2494 |
| 46～58 | 最高出力（馬力） | 145～170 |
| 4WD、RR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～17.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～9.5km/L |
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規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
解説 |
高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4) |
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