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エクスプローラーとシエラを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとシエラの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   GMC  シエラ
VS
49.8万円745.1万円
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中古車相場 176万円1288万円
シエラの相場表を見る
136 中古車掲載台数 13
  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ TV バックカメラ ベージュレザー

    本体価格
    288.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 弊社下取サンルーフBカメETC席カバー電動席

    本体価格
    77.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD SDナビ 本革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー Bluetooth ETCルーフレール

    本体価格
    149.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    88.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1年保証付 ベージュ革ヒーター 純正18AW

    本体価格
    137万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ディーラー車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    368万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラ 走行距離証明書付シエラ1500SLE4×4 4インチUP X31オフロードPKG5.3LV8・10速AT

    本体価格
    920万円

  • GMC シエラ デナリ カーファックス・ベッドライナー・本革

    本体価格
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  • GMC シエラ 3500デューリー 

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 三分割トノカバー 355馬力

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ C1500 

    本体価格
    278万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    176万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    668万円

  • GMC シエラ デナリ アルティメイト 新並 1オナ 420馬力 カーボンプロエディション サンルーフ

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    応談

  • GMC シエラ SLT Z71オフロードPKG4×43インチリフトUP 新並1オーナー20インチAWトーイングミラー

    本体価格
    510万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
66
204.8万円
関西
12
152.1万円
東海
30
334.6万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
199.7万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円
地域別台数
関東
7
658.8万円
関西
2
715万円
東海
3
250.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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エクスプローラーとシエラのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   GMC  シエラ
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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