フォード エクスプローラー | メルセデス・ベンツ EQS SUV | |
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VS | ||
49.8万円~745.6万円
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中古車相場 |
838万円~1350万円
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120台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | メルセデス・ベンツ EQS SUV | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 1542万円~2012万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5130×2035×1725 他 |
1998~3500 | 排気量(cc) | --- |
243~370 | 最高出力(馬力) | 360~544 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
0名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5) |
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