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エクスプローラーとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとミニカトッポタウンビーの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 29万円85万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
108 中古車掲載台数 6
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ワンオーナー車 後期型 デュアルサンルーフ 後部モニター Bカメラ ETC 純正DA オートリアゲート ブラインドスポット パーキングセンサー シートヒーター/ベンチレーション 取説 保証書

    本体価格
    258.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD V8/サンルーフ/革シート/ヒッチメンバー/パワーシート/社外ナビ/キーレス/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    109万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ サンルーフ リアモニター バックカメラ フロント.サイドカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ・1年保証・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・マイフォードタッチ・バック/フロント/サイドカメラ・BLUETOOTH・ETC・電動リヤゲート・記録簿・禁煙車

    本体価格
    235万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/F&S&Bカメラ/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/パワーゲート/電格サードシート/18AW/

    本体価格
    170.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ベージュ革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    245万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 4WD/1オーナーユーザー買取車/ハーフレザーシート/バックカメラ/社外アルミホイール/ETC/HIDヘッドライト/キーレスキー/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エクスプローラー ST 新並 1オナ 黒革 SR Aカープレイ 2年保証

    本体価格
    828万円

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    38万円

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    65万円

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    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    29万円

関東
48
194.9万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
1
58万円
九州
3
44万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとミニカトッポタウンビーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   三菱  ミニカトッポタウンビー
440万円635万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1998~3500 排気量(cc) 657~659
243~370 最高出力(馬力) 40~55
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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