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エクスプローラーと356を比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーと356の中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ポルシェ  356
VS
64.8万円619万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
121 中古車掲載台数 23
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ バック.サイド.フロントカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト パワーバックドア CD/DVD Bluetooth ETC クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ルーフレール 3列シート

    本体価格
    179万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュ革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー クリアランスソナー クルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト オートライト 社外22incAW

    本体価格
    282.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ CURTヒッチメンバー ルーフレール ルーフキャリア 黒革 バック・サイドカメラ Bluetooth ETC 純正20インチブラックホイール 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッド 7人乗り

    本体価格
    115.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー左ハンドル屋内保管 禁煙

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    178.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 電動シート バックカメラ サイドカメラ ETC

    本体価格
    121.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    258万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1ナンバー/セキュリティー/フリップダウン/社外ナビ/ブルートゥース/地デジ/エンジンスターター/24インチレクサーニ/本革シート/シートヒーター/シートクーラー/純正冬タイヤ有/ETC/

    本体価格
    99万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正フロアマット クルーズコントロール 純正LEDヘッドライト オートヘッドライト フロントフォグライト ETC バックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 同色ペイント AWブラックペイント グリルブラックペイント ボンネットエンブレム LEDヘッドライト ALPIMEフリップダウンモニター DVDデッキ デュアルAC ベージュレザーシート ETC

    本体価格
    138万円

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    2600万円

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    応談

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  • ポルシェ 356 A クーラー 内外装レストア済

    本体価格
    2975万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500コンチネンタル 

    本体価格
    3700万円

  • ポルシェ 356 A コンバーチブルD

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 356 356C 原動機 型式P レストア済み 356C 4速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
52
196.4万円
関西
13
162.2万円
東海
26
252.5万円
北海道
4
213.5万円
九州
7
213万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
8
200万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
12
2169.9万円
関西
3
400万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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エクスプローラーと356のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ポルシェ  356
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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