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WRXとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フォード  エクスプローラー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
564 中古車掲載台数 105
  • スバル WRX STI 2.0 4WD /18インチアルミ・TE37SL/コンチネンタル・EXTREMECONTACT/HKS車高調/フジツボマフラー/カロッツェリアナビ/Bluetooth/音楽録音再生/CD/ETC2.0/パワーシート/

    本体価格
    297万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期アプライドD型 STIフルエアロ HKSマフラー TEIN車高調 ブレンボ6potキャリパ― タイミングベルト交換済 社外ナビ Bluetooth 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ レーダー

    本体価格
    278.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定 フルオリジナル車両 Aセーフティ

    本体価格
    867.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正 8インチ SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー 4WD 純正ナビ TV バック/サイドカメラ アドバンスドセイフティパッケージ 純正リヤスポイラー HKSターボタイマー 純正ブレーキキャリパー 純正デジタルインナーミラー ナンバーステー

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV Bカメラ STIアルミ STIマフラー STIサスペンション ビルシュタインショック パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    255万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ワンオーナー パワーシート シートメモリー フルレザーシート ETC DSRC

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD セイフティプラス/4WD/禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)バックカメラ/サイドカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/ETC/ドラレコ/レーダークルーズC

    本体価格
    228.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    373万円

関東
209
331.4万円
関西
57
352.2万円
東海
87
313.8万円
北海道
44
302.2万円
九州
25
313.9万円
東北
46
272.3万円
北陸・甲信越
54
252.5万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
46
197万円
関西
11
161.9万円
東海
22
264.1万円
北海道
4
199.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
203.6万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

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WRXとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フォード  エクスプローラー
334.8万円710.6万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~3500
300~329 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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