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エクスプローラーとランディを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとランディの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   スズキ  ランディ
VS
49.8万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 25万円379.8万円
ランディの相場表を見る
136 中古車掲載台数 42
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    89万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4人乗り 1ナンバー 左ハンドル 4WD

    本体価格
    69万円

  • フォード エクスプローラー ST 1オ-ナ- 新並 サンル-フ 360度カメラ

    本体価格
    745.1万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT アドベンチャーアメリカ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD USモデル BCD自社輸入車 ムーンルーフ

    本体価格
    598.8万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    219.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD MFTナビTVETCBT接続4WD

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD フルセグナビバックカメラサンルーフETC

    本体価格
    54.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド リアセパレートシート6人乗り 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    59.8万円

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    173.8万円

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    本体価格
    43.8万円

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    152.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 検2年 自社 ローン 対応 両側電動Sドア

    本体価格
    25万円

関東
66
204.8万円
関西
12
152.1万円
東海
30
334.6万円
北海道
4
188.4万円
九州
9
211.9万円
東北
2
146.5万円
北陸・甲信越
5
199.7万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円
地域別台数
関東
10
115.3万円
関西
3
154.9万円
東海
1
152.6万円
北海道
7
155.9万円
九州
9
136万円
東北
7
84.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
2
88.9万円
四国
0
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エクスプローラーとランディのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   スズキ  ランディ
440万円635万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~3500 排気量(cc) 1797~1986
243~370 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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