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エクスプローラーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとクルーガーの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  クルーガー
VS
49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 85万円109.8万円
クルーガーの相場表を見る
113 中古車掲載台数 3
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 黒革シート Bluetoothオーディオ 障害物ソナー クルコン フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター ブラインドスポット 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デルタフォース17AW・MONSTAホワイトレター・黒革・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・バックサイドカメラ・ETC

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC ポータブルナビ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー 社外LEDバルブ CD Bluetooth AUX 7人乗

    本体価格
    106万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ x 革シート x パワーバックドア x バックカメラ x 夏・冬タイヤ x バンパーガード

    本体価格
    130.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 

    本体価格
    192.5万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期型 サンルーフ ベージュ本革 メモナビ フルセグ 後席モニター 電動ゲート ドラレコ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター シートクーラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    270万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ディーラー車 本革シート ツインサンルーフ パノラマルーフ

    本体価格
    148.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD Wサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V S FOUR 4WD ステアリングシフト/純正ナビ/CD・FM・AM/禁煙車/ETC/バックカメラ/ディスチャージヘッドライト/17インチアルミホイール/フォグランプ/リアスポイラー/オートエアコン/SNOWモード/キーレス/電動格納ミラー

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S ナビ TV バックカメラ ETC フルエアロ 19インチアルミ ヘッドライト新品交換済み 7人乗り

    本体価格
    109.8万円

関東
53
197.4万円
関西
11
162.4万円
東海
23
262.9万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
93.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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エクスプローラーとクルーガーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  クルーガー
440万円635万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1998~3500 排気量(cc) 2362~2994
243~370 最高出力(馬力) 160~220
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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