フォード エクスプローラー | トヨタ プラッツ | |
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VS | ||
49.8万円~745.1万円
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中古車相場 |
30万円~44万円
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135台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | トヨタ プラッツ | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 98.5万円~159.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1660×1500 他 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 997~1496 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 70~110 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
0名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
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