| フォード エクスプローラー | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～745.1万円
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中古車相場 |
143万円～529.8万円
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| 136台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード エクスプローラー | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| 440万円～635万円 | 新車時価格 | 583.8万円～636.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
| 1998～3500 | 排気量(cc) | 4663 |
| 243～370 | 最高出力（馬力） | 235 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、7名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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