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A4オールロードクワトロとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   フォード  エスケープ
VS
72.5万円505.5万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 35万円131万円
エスケープの相場表を見る
38 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オプション18インチAW MMIナビ 地デジTV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革 シートヒーター バーチャルコクピット

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD クワンタムグレー Bang&Olufsen ラグジュアリー/コンフォートPKG マトリクスLED 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ OP19インチAW 黒革 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー パーシャルレザー  コンフォートパッケージ  プライバシーガラス  サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  アコースティックガラス

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 限定車両 弊社ユーザー様買取車両 禁煙 ナビ地デジBカメラ Bluetooth ブラックレザー RS5用20インチAW ファルケンタイヤ オリジナル車高調 ユピテル製前後カメラ 整備記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP TVチューナー ステアリングヒーター マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー パノラマサンルーフ マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジTV 純正17インチアルミ 360カメラ クリアランスソナー ウッドパネル オートトランク パドルシフト ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期・4WD・黒フルレザー・前後ドラレコ・純正ナビBカメラ・フルセグ・シートヒーター・キセノン・リアPゲート・スタッドレスアルミ付き4本贈呈・パドルシフト・コーナーセンサー・Aストップ・Pシート

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ベージュ本革シート/BELLOF-HIDバラスト/BLUETOOTH /バックカメラ/ETC /シートヒーター/パーキングセンサー/パワーシート/点検整備記録簿/取扱説明書/スマートキーx2

    本体価格
    77万円

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    70万円

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    本体価格
    62.7万円

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    本体価格
    125万円

関東
19
231.1万円
関西
6
265.9万円
東海
2
279万円
北海道
5
215.4万円
九州
2
252万円
東北
2
209.6万円
北陸・甲信越
2
283万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
83.7万円
関西
2
105万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとエスケープのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   フォード  エスケープ
634万円759万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1984 排気量(cc) 1988~2967
249~265 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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