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サンバーディアスワゴンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   フォード  エスケープ
VS
14.8万円149.8万円
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中古車相場 40.6万円131万円
エスケープの相場表を見る
97 中古車掲載台数 9
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 5速MT 14インチ タイミングベルト ウォーターポンプ クランク&カムシール パッキン交換

    本体価格
    36.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 修復歴無し キーレスキー USB/AUX対応 CDオーディオ フォグライト 後席フルフラットシート ABS ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 純正アルミ Wエアバッグ

    本体価格
    31.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth接続 オーバーヘッドコンソール エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート CD DVD再生 シガーソケット 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 4WD スーパーチャージャー タイベル交換済 キーレス オーバーヘッドコンソール パワーウィンドウ エアコン パワステ リアヒーター フォグランプ フルフラットシート

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 禁煙車 ドアバイザー 純正アルミホイール エアコン

    本体価格
    94.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5MT スーパーチャージャー フルタイム4WD 外品グリル 外品13インチAW 外品マフラー 外品オーディオ CD Bluetooth ルーフラック Defiターボ計 ブスコン トノカバー ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ハイルーフ スーパーチャージャー 撥水シート ETC フォグライト リアヒーター リアスポイラー Wエアバック ABS プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD Tベル交換ステッカー・≪車検2付・39万≫

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ブラックボディスーパーチャージャー 4WD マニュアルエアコン キーレスエントリー エアバック ABS ヘッドライトリベライザー純正アルミホイール リアヒーター フォグライト ヘッドコンソールBOX

    本体価格
    69.8万円

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関東
38
52.1万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
11
64.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円
地域別台数
関東
5
94.2万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   フォード  エスケープ
114.6万円164.7万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
46~58 最高出力(馬力) 129~203
4WD、RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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