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ハイエースとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォード  エスケープ
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 50万円141万円
エスケープの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 社外LEDヘッドライト・オートスライドド

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ・デジタルインナーミラー・スマートキー・ダブルエアコン・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・片側電動スライド・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer5

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 27 GL 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピングカー 後期フェイス LEDヘッドライト インバーター 冷蔵庫 電子レンジ 昇降ベッド ナビ ETC シンク  FFヒーター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ MODELLISTAフロントスポイラー1.5インチローダウンFLEX Delf06 17インチAWダンロップ17インチタイヤFLEXネオトレイスLEDテールランプトヨタ純正7インチナビビルトインETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 後期モデル ハイルーフ 10人乗り パワースライドドア 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッド LEDフォグ プッシュスタート ドラレコ ETC Wエアコン ヒッチメンバー 送迎

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ ワンセグ 100V電源

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver1内装架装 車中泊ベット&テーブル&床張り フルセグ7インチナビ フリップダウンモニター ナビ横サブモニター シートカバー 2色切替フォグ ヒッチメンバー 1.5インチローダウン施工 ワイパーカウル

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り 1オーナー 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続 バックカメラ ETC車載器 左側スライドドア 4ドア オートライト機能 走行1万km

    本体価格
    298.8万円

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    85.9万円

関東
509
390.2万円
関西
188
432.8万円
東海
174
388.9万円
北海道
106
392.6万円
九州
160
387.1万円
東北
89
391.6万円
北陸・甲信越
60
386.4万円
中国
50
390.3万円
四国
54
274万円
地域別台数
関東
6
80万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ハイエースとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エスケープ
226.8万円544.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2693 排気量(cc) 1988~2967
151~160 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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