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アクアとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  エスケープ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 47.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
6866 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 X 元試乗車 TCナビ 全周囲モニター 走行5971km ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 1500W電源

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス クリアランスソナー 純正ナビ バックカメラ スマートキー Bluetooth ドラレコ LEDヘッド オートエアコン ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 雹害車 社外ナビ バックカメラ 社外アルミ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートライト USB Bluetooth フルセグTV CD DVD スマートキー クルコン

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ETC・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 社外AW オートマチックハイビーム レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ 1年保証 ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth フルセグTV オートライト ドアバイザー ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    118万円

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    69万円

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    47.6万円

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    69.9万円

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    本体価格
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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD /2代目モデル/4WD/社外アルミホイール/ETC/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ

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    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
1652
106.6万円
関西
845
103.7万円
東海
1099
104.9万円
北海道
230
117万円
九州
1063
109.3万円
東北
647
112.7万円
北陸・甲信越
604
107.1万円
中国
459
107.2万円
四国
267
110.7万円
地域別台数
関東
5
84.7万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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アクアとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  エスケープ
198万円302.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1490 排気量(cc) 1988~2967
91 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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