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ヤリスとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  エスケープ
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円89.9万円
エスケープの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/全周囲カメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G CD・DVDプレイヤー付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビキット 全周囲カメラ 追従クルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ付 社外エアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G Bluetooth バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 純正AW ETC スマートキー スペアキ―

    本体価格
    39.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 走行38600キロ

    本体価格
    89.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ETC バックカメラ TV ナビ キーレス

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 禁煙 1オーナー

    本体価格
    76.5万円

関東
548
161.2万円
関西
271
165万円
東海
372
162万円
北海道
184
156.1万円
九州
289
156.2万円
東北
238
163.5万円
北陸・甲信越
134
160.2万円
中国
150
161.5万円
四国
72
166.8万円
地域別台数
関東
8
67万円
関西
1
55万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ヤリスとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォード  エスケープ
139.5万円288.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
996~1490 排気量(cc) 1988~2967
69~120 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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