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サンダーバードとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォード  サンダーバード   ホンダ  シティカブリオレ
VS
158万円
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中古車相場 60万円185.7万円
シティカブリオレの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • フォード サンダーバード ロケットサンダー サブバッテリー電動エアコン搭載

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード クラッシック・バーズ 

    本体価格
    920万円

  • フォード サンダーバード プレミアム 並行 左H

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ビッグブロック428 エアコン パワステ 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ベース XENONエアロ 20AW マフラー オーディオ

    本体価格
    236万円

  • フォード サンダーバード 6.3 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバード ・ 

    本体価格
    338万円

  • フォード サンダーバード ディーラー車 

    本体価格
    138万円

  • フォード サンダーバード 75thアニバーサリー クリーブランドB/B 400ci

    本体価格
    338万円

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    60万円

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    185.7万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    133万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ソフトトップ トノカバー付

    本体価格
    108.8万円

関東
5
532万円
関西
1
---
東海
3
187万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
139.2万円
関西
1
119.8万円
東海
2
84.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
80万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンダーバードとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  サンダーバード   ホンダ  シティカブリオレ
453万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
5080×1835×1385  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3787~4942 排気量(cc) ---
140~190 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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