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A5スポーツバックとトーラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォード  トーラス
VS
46万円560万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
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196 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5スポーツバック (ベース) 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 前後シートヒーター バーチャルコクピット マトリクスヘッドライトデイライト ナビTVバックカメラ 中期モデル 全方位カメラ ヘッドライト劣化無し ブラックミラー ブラックフロントグリル

    本体価格
    210万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 関東仕入 フルセグナビ LEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 CarPlay接続

    本体価格
    235万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen・レーザーライトPKG・パークアシストPKG・MMI・フルセグTV・AppleCarPlay/AndroidAuto・ACC・社外ドラレコ前後・シートヒーター(全席)・ステアリングヒーター・純正18インチアルミホイール・ETC2.0

    本体価格
    408.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジTV バックガイドモニター シートヒーター パワーテールゲート バーチャルコックピット ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 1オーナー コンフォートPKG 地デジTVチューナー 全周囲カメラ マトリクスLEDヘッド アダプティブクルコン 全席シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    361.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外androidナビ・エンジンスターター・Apple car play・グーグルマップ・デジタルインナー・社外ステアリング・ドラレコ・

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コマンダーコントロール バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト HID フォグランプ オートライト シャークフィン

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トーラス 新車平行車 21インチ JBL ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
75
219.8万円
関西
25
241.4万円
東海
33
249.5万円
北海道
18
198.4万円
九州
14
201.5万円
東北
8
173.5万円
北陸・甲信越
15
277.2万円
中国
8
284.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A5スポーツバックとトーラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  トーラス
546万円864万円 新車時価格 249.5万円344.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1855×1450
1968~1984 排気量(cc) 2967
163~265 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA5スポーツバックの中古車は196台、トーラスの中古車は1台掲載しています。
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