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マスタングとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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マスタングとRS Q3の中古車情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  RS Q3
VS
75.5万円1920万円
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中古車相場 175.8万円898万円
RS Q3の相場表を見る
164 中古車掲載台数 28
  • フォード マスタング GT プレミアム パフォーマンスPKG GT350バンパー&フェンダー/Gibsonマフラー/車高調/社外トランクスポイラー/社外ヘッドライト/ブラックルーフ/スポイラーツヤ有塗装/ストライプ/レカロシート/追加メーター/ブレンボ

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング GTプレミアム マニュアル 走行証明書付き MT ブラックレザーシート  シートヒーター ベンチレーション ビッグブレーキ GTグリル 20インチホイール バックモニター リアセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 2014yモデル 後期モデル 正規ディーラー車 5.0L・MTモード付6速AT レザー・パワーシート シートヒーター キーレスエントリー 地デジTVナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング エコブースト ローダウン 純正ナビ(日本地図仕様) アップルカープレイ ETC bluetooth RSR&iインテリジェンスショック 前後ドラレコ バックカメラ クルコン シートヒーター&クーラー

    本体価格
    461.9万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500コンバーチブル 新車並行/2010年モデル/オートチェック/スーパーチャージド540hp/電動格納ミラー/bremboキャリパー/シェルビーパーツ/バックカメラ/ETC/取扱説明書/ワランティー・メンテナンスガイド

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 黒革シート 純正18AW 正規D車

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT/専用シート/専用エアロ/専用アルミ/社外ナビ・TV/ETC/rローダウン/純正マフラー/

    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ロハナ20AW

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタング V8 289 エアコン パワステ ポニーインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GTプレミアム 新車並行 赤革X黒革 社外マフラー

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    528万円

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  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

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    767万円

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    469.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD サンルーフ デザインパッケージ

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    898万円

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    452.1万円

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    本体価格
    478万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙 パノラマルーフ 革席ダイヤモンド

    本体価格
    193.8万円

関東
68
469.1万円
関西
17
573.2万円
東海
49
513.3万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
699.3万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
6
529.4万円
関西
8
520.8万円
東海
4
397.2万円
北海道
1
228.8万円
九州
5
420万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
588万円
四国
0
---

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RS Q3の中古車を探す

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マスタングとRS Q3のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   アウディ  RS Q3
465万円 新車時価格 838万円910万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
2260~5200 排気量(cc) 2480
314 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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