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マスタングとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
44.8万円1398万円
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中古車相場 228万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
143 中古車掲載台数 107
  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 限定車 6MT GHIグリーン RECARO

    本体価格
    498万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム LEXANI22in 走行距離証明書

    本体価格
    219.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 50イヤーズエディション

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 20インチ・VIPERセキュリティ・革シート

    本体価格
    206万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT パフォーマンスPKG オートチェックレポート

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 6MT サンルーフ 20AW シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様フルキット

    本体価格
    458万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスPK

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    822.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S エディション1 サンルーフ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD ナビTV パノラミックルーフ ワンオーナー

    本体価格
    580万円

関東
57
439.8万円
関西
14
443.9万円
東海
39
554.4万円
北海道
2
288万円
九州
12
423万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
5
604万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
46
756万円
関西
17
726万円
東海
14
665万円
北海道
3
656.3万円
九州
10
668.9万円
東北
3
824.6万円
北陸・甲信越
10
707万円
中国
4
768.5万円
四国
0
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マスタングとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
465万円 新車時価格 1146万円1735万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
2260~5200 排気量(cc) 1991
314 最高出力(馬力) 408~476
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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