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マスタングとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとAクラスセダンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
44.8万円1428万円
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中古車相場 408.7万円555万円
Aクラスセダンの相場表を見る
145 中古車掲載台数 12
  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1458万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    490万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビーGTE スマートキー 黒革  バックカメラ

    本体価格
    998万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 6MT カーボンインテリアPKG AUTOCHECK

    本体価格
    473万円

  • フォード マスタング GT パフォーマンスPKG オートチェックレポート

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング 1966年式 マスタング 新品エアコン 

    本体価格
    670万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンビレザーシート アップルカープレイ

    本体価格
    858万円

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    448万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG/アドバンスドPKG

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    444万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD バックカメラ・ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGP アドバンスドP ナビP

    本体価格
    453万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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    448.8万円

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    本体価格
    451万円

  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    489万円

関東
59
440.4万円
関西
15
414.6万円
東海
40
555.3万円
北海道
2
288万円
九州
12
428.5万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
5
480.6万円
関西
3
447.2万円
東海
0
---
北海道
1
448.8万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
1
440万円
四国
0
---

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マスタングとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  Aクラスセダン
465万円 新車時価格 638万円772万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2260~5200 排気量(cc) 1991
314 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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