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マスタングとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとi8ロードスターの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  i8ロードスター
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 990万円1380万円
i8ロードスターの相場表を見る
152 中古車掲載台数 6
  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム レザーシート バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング V8 GTパフォーマンスPKG 左ハンドル!5MT!社外エアロ!社外車高調!

    本体価格
    296.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 正規ディーラー車 グラスルーフ 19インチ純正AW バックカメラ ブラックレザーシート クルーズコントロール 3.7リッターV6エンジン305hp

    本体価格
    298.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様フルカスタム 50年式エディション ブラックラインラッピング キャンディーレッドキャリパー スモークテール シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Traffic Star20in 車高調 LEDヘッドライト メモリーナビ地デジ ETC GPSレーダー 走行距離証明書 新車並行車

    本体価格
    179.8万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 2014年モデル 5000cc MTモード付6AT パワーシート ブラックレザー シートヒーター キーレス 地デジTVナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング エコブースト パフォーマンスパッケージ パワーシート LEDヘッド 19インチAW バックカメラ パドルシフト プッシュスタート ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    332万円

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    1355万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル OP198/左H/インテリアデザインACCARO/20AW

    本体価格
    1380万円

関東
57
486.6万円
関西
20
615.9万円
東海
45
488.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
3
1303.3万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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i8ロードスターの中古車を探す

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マスタングとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   BMW  i8ロードスター
465万円 新車時価格 2231万円2276万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
2260~5200 排気量(cc) 1498
314 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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