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マスタングとC10を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   シボレー  C10
VS
108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 310万円550万円
C10の相場表を見る
149 中古車掲載台数 14
  • フォード マスタング V6 社外アルミ ETC HID クルコン

    本体価格
    228万円

  • フォード マスタング 289 クーペ 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト オレンジラッピング(R7.11施工・元グレー・剥離カノウ) 左ハンドル 6速マニュアル 車検令和8年10月 点検記録簿 禁煙車  前後ドラレコ レギュラーガソリン

    本体価格
    459万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォ-マンスPKG 専用F19インチR20インチAW 6MT 左ハンドル ブレンボブレ-キ LSD ボディデカ-ル レザ-アルカンタ-ラステアリング 2012y 2013y 2014y 2015y 2017y 2019y 2020y 2021y 2022y 2023y 記録簿 新車並行

    本体価格
    738万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社並行輸入 新車未登録 GTパフォーマンスPKG(ブレンボブレーキ・パフォーマンスリアウイング) アクティブバルブエキゾースト RECAROシート レッドキャリパー レッドシートベルト

    本体価格
    1248万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション BSMA COBRA ver.

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GTプレミアム SHELBY GT500StyleCustom ルーフラッピング CERVINIS製ボンネット ボンネットピン ブラウンレザーシート NICHE Invert20インチ ウインドウルーバー

    本体価格
    629万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム SUPERSTARレオンハルト20AW/ローダウン/BSタイヤ/Borlaエキゾースト/aFeエアインテーク/ROUSHグリル/トランクスポイラー/メモリーナビ・フルセグ・BT/黒レザー/マイカラーイルミ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/クルコン

    本体価格
    242万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム フォードジャパンD車 ブラックレザー/シートヒーター/オートクルーズ/バックカメラ/SYNCオーディオ/Bluetooth/ETC/ディスチャージライト/キーレスエントリー/当社メンテナンス車両/24Y式コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム FLOWMASTERマフラー/ROHANA20インチアルミ/VLANDヘッドライト/リアスポイラー/メッシュグリル/AppleCarplay/黒レザーシート/シートヒーター・クーラー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    358.7万円

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    応談

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    376.1万円

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    応談

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    474.2万円

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    550万円

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    応談

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    368万円

  • シボレー C10 ロングボディオリジナルペイントNoxPM適合 1981年モデル

    本体価格
    310万円

  • シボレー C10 ステップサイド 496 V8 8.1L VORTEC/Allison1000トランスミッションスワップ/ハウスオブカラー3ステージペイント/デトロイトスチール20inch 9J&11J/ロワリング/Frディスク/3層ラジ/電動ファン/AC/クリアミッショントンネルカバー

    本体価格
    応談

関東
53
496.1万円
関西
22
624.9万円
東海
48
497.4万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
722.5万円
中国
7
500.5万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
4
550万円
関西
0
---
東海
5
434.1万円
北海道
0
---
九州
2
310万円
東北
1
376万円
北陸・甲信越
2
372.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとC10のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   シボレー  C10
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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