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マスタングとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   シボレー  K-5ブレイザー
VS
94.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 229.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
150 中古車掲載台数 18
  • フォード マスタング エコブーストプレミアム オートチェック&カーFAX確認済み/EDGE CUSTMS 4点エアロ/Niche Road Wheels 22インチ/MagnaFlow/Bluetooth/アップルカープレイ/バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • フォード マスタング GT プレミアム アクティブバルブエグゾースト Bremboブレーキ デジタルメーター 電子サイドブレーキ

    本体価格
    1171万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    489万円

  • フォード マスタング マッハ1 429コブラJETエンジン D車 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム エコブーストプレミアム/GT350R Brake Upgrade kit Brembo/RSR車高調/P51 21インチAW/ナビTV/Bカメラ/Bluetooth/ETC・KICKER Audio/禁煙車

    本体価格
    398.7万円

  • フォード マスタング G 1オーナー走行2800キロ

    本体価格
    149.9万円

  • フォード マスタング ファストバック 289-V8 BCD自社輸入車 1965年モデル 289-V8エンジン(Aコード) 4速マニュアル Holley4バレルキャブ エーデルブロックTorkerインテーク Malloryデスビ 電動燃料ポンプ アルミラジエーター ビルシュタインショック

    本体価格
    1248万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    299.8万円

  • フォード マスタング MACH1 マッハ1 MY2021 右ハンドル 10AT レカロ製ブラックレザーシート ステアリングヒーター AppleCarPlay 純正19インチAW ブレンボブレーキ マッハ1専用グリル&フロントスプリッター&リアスポイラー&デカール Rカメラ

    本体価格
    980万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1155万円

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  • シボレー K-5ブレイザー レストア済み ZZ6新品エンジン ビンテージエアーエアコンシステム&フロントランナードライブシステム 4AT ウィルウッドディスクブレーキ&マスターシリンダー ClassicInstrumentsメーター ステンレスワンオフマフラー

    本体価格
    応談

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    449.8万円

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    応談

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    569万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー K-5ブレイザー ブレイザー シルバラード 内装・天張り・ダッシュボード・シートレストア済み車両

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    449万円

  • シボレー K-5ブレイザー K-5ブレイザー 

    本体価格
    470万円

関東
59
475.4万円
関西
20
620.4万円
東海
41
527.6万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
10
490.2万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
5
473.5万円
関西
4
458万円
東海
5
499.3万円
北海道
1
569万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
339.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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K-5ブレイザーの中古車を探す

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マスタングとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   シボレー  K-5ブレイザー
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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