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キャンターとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとマスタングの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  マスタング
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 148
  • 三菱ふそう キャンター 4.9D 平ボデー 積載量2t 

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

    本体価格
    520万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0平ボディ ディーゼルターボ 積載量2トン インパネ5速MT 後方モニター ラジオチューナー エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱ふそう キャンター -30℃・冷蔵冷凍・3t積・ワイドロング ・サイド扉 -30℃ 三菱製冷蔵冷凍 TDJS40A-L2 3t積 ワイドロング サイド扉 荷室内開閉式扉 ラッシグレール Bモニター フォグ メッキパーツ フロアマット ライトレベライザー 内寸 L4299 W1897 H1828

    本体価格
    365.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 STD ディーゼル 

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 5速マニュアル アルミパネルバン 地デジメモリーナビ バックカメラ パワーウィンドウ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フォグランプ 2000kg積載

    本体価格
    204万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2トン 全低床ダンプ 新品コボレーン 電格格納ミラー 3方開 乗車定員3人 3方開 5トン限定準中型免許 車両重量2830kg 車両総重量4995kg 荷寸304×158×32 外寸469×169×199 2トンベース 2トントラック

    本体価格
    185万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ TPG-FBA20 1ナンバー 全低床 アルミバン 最大積載量2000kg 6速AT 2tトラック 準中型免許

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    638万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t深ダンプ/積載3000kg/6速AT

    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    770万円

関東
431
291.9万円
関西
279
326.5万円
東海
201
398.2万円
北海道
49
287.9万円
九州
218
260.2万円
東北
56
235.6万円
北陸・甲信越
39
411.4万円
中国
66
257.6万円
四国
70
284.3万円
地域別台数
関東
55
493.2万円
関西
21
607.1万円
東海
47
495.4万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
495.8万円
四国
4
235.3万円

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キャンターとマスタングのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  マスタング
--- 新車時価格 465万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
3000~5200 排気量(cc) 2260~5200
--- 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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