| フォード マスタング | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～1398万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
52.9万円～238万円
ジェイドの相場表を見る |
| 146台 | 中古車掲載台数 | 145台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード マスタング | ホンダ ジェイド | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 239.9万円～314.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1775×1530 他 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 1496 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 131～150 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している（2015.2） |
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