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マスタングとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとアクセラの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  アクセラ
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 18.6万円194.4万円
アクセラの相場表を見る
159 中古車掲載台数 153
  • フォード マスタング GT500Eエレノア ファイナルED LTDモデル サリーンジャパン正規輸入/ブルーフレーム

    本体価格
    618万円

  • フォード マスタング G 左ハンドル ETC 記録簿

    本体価格
    138万円

  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    446.2万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング マスタング 

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ デラックス 正規ディーラー車/ユーザー買取/4.6L V8

    本体価格
    226万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ D車6MT限定車

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 茶革 バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ETC ナビ ステリモ Pスタ Bluetooth HID

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E CarsOsaka:J0911 プッシュスタート ETC

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー・純正ナビ・ヘッドアップディ

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
62
440.5万円
関西
15
377.8万円
東海
44
598.5万円
北海道
0
---
九州
18
452.9万円
東北
4
398.2万円
北陸・甲信越
4
665.2万円
中国
9
543.3万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
41
97.5万円
関西
22
111.7万円
東海
20
107.1万円
北海道
6
70.4万円
九州
24
103.2万円
東北
14
91.2万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円

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マスタングとアクセラのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  アクセラ
465万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2260~5200 排気量(cc) 1496~2188
314 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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