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マスタングとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   マツダ  コスモスポーツ
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 780万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
133 中古車掲載台数 8
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング エコブースト 2300cc 6速マニュアル 走行距離確認済み車両  ドライブレコーダー 純正バックカメラ 日本改善ウインカー リアウイング フロアマット ETC

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション APRPERFORMANCE カーボンスプリッター

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング ベース 純正ホイール/メモリーナビ/左ハンドル/キーレス/パワステ/パワーウィンドウ/フロア5AT/

    本体価格
    170万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 フルオリジナル国内1オーナー(BCD輸入車輛) レーシングストライプ 純正RECAROシート マグネライドダンピングシステム ブレンボ製ブレーキシステム パフォーマンスエギゾースト タワーバー アップルカープレイ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト シェルビーGTスタイルボディキット/SPORZA20インチAW/車高調/GIMMICエキゾースト&ダブルフィニッシャー/タイヤR7年5月交換/ブラックカスタムペイント/2.3Lエコターボ/6速AT/2015年モデル/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    369.6万円

  • フォード マスタング V6 社外アルミ ETC HID クルコン

    本体価格
    208万円

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング GT 走行チェック 6速 マニュアル車 V8 GT 5000cc 社外足回り 純正足回り有 社外マフラー 純正バックカメラ

    本体価格
    580万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 BCD自社輸入 新品ミシュランパイロットスポーツ(4本) 純正RECAROシート 純正可変バルブ付きパフォーマンスエギゾースト マグネライド AppleCarPlay ドラレコ ETC

    本体価格
    1158万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ ベース 純正ウッドハンドル 純正ウッドシフト 15インチAW ETC

    本体価格
    935万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ L10B 

    本体価格
    780万円

関東
51
503.9万円
関西
19
619.2万円
東海
35
506.1万円
北海道
1
228万円
九州
14
537.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
6
521.5万円
四国
5
431.6万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
5
1086.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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マスタングとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  コスモスポーツ
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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