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マスタングとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 148万円1114.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
145 中古車掲載台数 63
  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 6MT サンルーフ 20AW シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ワンオーナー車走行18000km

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング Gプレミアム フルエアロ

    本体価格
    44.8万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 後期 デジタルメーター ブラックアクセントPKG

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 フルエアロ エアサス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT プレミアム 自社直輸入車 黒革シート

    本体価格
    638万円

  • フォード マスタング エコブースト 新並  後期 10AT アンドロイドナビ

    本体価格
    446.5万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム LEXANI22in 走行距離証明書

    本体価格
    219.8万円

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    455万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester RSP 19AW

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    194.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    628万円

関東
59
439.7万円
関西
15
414.6万円
東海
40
554.7万円
北海道
2
288万円
九州
12
428.5万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
29
444.1万円
関西
14
514.1万円
東海
9
499.8万円
北海道
1
178万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
497.5万円
中国
3
429.3万円
四国
0
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マスタングとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
465万円 新車時価格 735万円1256万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2260~5200 排気量(cc) 1497~2999
314 最高出力(馬力) 67~367
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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