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マスタングとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 358.9万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
154 中古車掲載台数 107
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブーストプレミアム

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    1190万円

  • フォード マスタング GT プレミアム オートチェック確認 6速マニュアル V8 5000cc 社外21インチアルミホイール NITTOタイヤ 社外リップスポイラー 社外マフラー センターストライプ

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム エコブーストプレミアム シェルビーGT500仕様フルカスタム オートチェック&Carファックス有り ブルーラインラッピング キャンディーレッドキャリパー スモークテール シートヒーター&クーラー

    本体価格
    500万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付 正規D車 黒革 フルセグ ETC

    本体価格
    467万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車・350台限定車・エコブースト・レザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・キセノンライト・ETC

    本体価格
    465万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒レザー/電動シート Bluetoothオーディオ HID 純正アルミ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム ナッパレザーシート シートベンチレーター シートヒーター 360°カメラ 温冷機能付きカップホルダー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1081.7万円

関東
57
491.9万円
関西
21
591.4万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
36
901.8万円
関西
29
838.7万円
東海
26
867.1万円
北海道
1
440万円
九州
7
802.1万円
東北
1
805.6万円
北陸・甲信越
1
946.2万円
中国
2
994万円
四国
4
682.7万円

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マスタングとGLEクーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
465万円 新車時価格 1186万円1565万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
2260~5200 排気量(cc) 2924~2988
314 最高出力(馬力) 330~367
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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