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マスタングとFTOを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとFTOの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   三菱  FTO
VS
44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 73万円199万円
FTOの相場表を見る
156 中古車掲載台数 12
  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム V8 黒革 シートH

    本体価格
    294万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定 フローマスターマフラー 黒革

    本体価格
    479.9万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム フルオリジナル ベージュ内装

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル レカロ FordCo-Pilot360アシスト

    本体価格
    1398万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム アップルカープレイ OP18インチAW

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング V6 6MT 社外アルミ 走行3.6マイル 

    本体価格
    335万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規D車 4.6V8 レーシングストライプ

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタング ブリット 当店管理ユーザー下取り禁煙車 ETC車載器

    本体価格
    968万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Apple Car Play/白革シート/車高調/20AW

    本体価格
    488.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 純正5MT 1オーナー MOMOステ ETC 純正16AW

    本体価格
    199万円

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    応談

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT エアロ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
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    110万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    174.5万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    182万円

関東
64
463万円
関西
19
337.5万円
東海
43
577.6万円
北海道
1
158万円
九州
11
443.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
4
170.4万円
関西
1
110万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
3
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
86万円
四国
0
---

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マスタングとFTOのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   三菱  FTO
465万円 新車時価格 164万円251.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2260~5200 排気量(cc) 1834~1998
314 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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