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マスタングと720Sを比較! - みんなの比較車種

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マスタングと720Sの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マクラーレン  720S
VS
44.8万円1398万円
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中古車相場 2230万円3480万円
720Sの相場表を見る
141 中古車掲載台数 38
  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 正規D車 30台限定 5.0LDOHC S197中期

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 純正ナビ・地デジ

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム D車 走3.5万K V8GT専用Fグリル ローダウン

    本体価格
    215万円

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 黒革 足廻新品交換済

    本体価格
    1463.5万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正OPナビ・TV・正規ディラー350台限定車

    本体価格
    423万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング エコブースト /6MT/KMC20AW/ANDOROID/You Tube/Bluetooth

    本体価格
    399万円

  • フォード マスタング マッハ1 AppleCarplay 専用19インチAW 

    本体価格
    830.2万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 6MT カーボンインテリアPKG AUTOCHECK

    本体価格
    473万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム バックカメラ

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2800万円

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    本体価格
    2900万円

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    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー エリートペイント/スポーツエキゾースト

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン 720S 4.0 スポーツエキゾースト Fリフト

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    2230万円

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    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー Fリフト/スポーツエキゾースト/OP832

    本体価格
    2630万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 左H スポエキ Fリフト カーボン

    本体価格
    2470万円

関東
55
434.5万円
関西
13
439.3万円
東海
40
554.1万円
北海道
2
288万円
九州
12
423万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
5
604万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
20
2826万円
関西
6
2825万円
東海
5
2642万円
北海道
0
---
九州
1
3480万円
東北
1
2730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2610万円
四国
2
2390万円

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マスタングと720Sのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マクラーレン  720S
465万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
2260~5200 排気量(cc) 3994
314 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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