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マスタングとGLSを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとGLSの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
159 中古車掲載台数 51
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム グラストップ 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ブラックレザー バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 社外アルミ ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    388万円

  • フォード マスタング ファストバック 自社輸入 ビンテージエアー 351ウィンザー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT500Eエレノア ファイナルED LTDモデル サリーンジャパン正規輸入/ブルーフレーム

    本体価格
    618万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 赤革内装/ETC/ホイールカバー/ブラック

    本体価格
    450万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 GT350Rフロントスポイラ/GT500リアスポイラ

    本体価格
    978万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム クルコン/ETC/社外エアロ/社外ホイール

    本体価格
    157.7万円

  • フォード マスタング GT 後期モデル V8 5000cc 社外20インチAW

    本体価格
    657万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 茶革 バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスP 電動ステップ

    本体価格
    2290万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正2トーン ホワイトレザー 24インチ

    本体価格
    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ホワイトナッパレザー リアエンタシステム

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    2485万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 白ナッパレザー OP計490

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    3820万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OPツートンペイント 23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    2700万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
    2328万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/OPツートンカラー/茶・ベージュ本革

    本体価格
    2495万円

関東
62
440.5万円
関西
15
377.8万円
東海
44
598.5万円
北海道
0
---
九州
18
452.9万円
東北
4
398.2万円
北陸・甲信越
4
665.2万円
中国
9
543.3万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
15
2529.4万円
関西
12
2907.8万円
東海
17
2554.6万円
北海道
3
2600万円
九州
2
2452万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2336.5万円
四国
0
---

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マスタングとGLSのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデス・マイバッハ  GLS
465万円 新車時価格 2729万円3570万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
2260~5200 排気量(cc) 3982
314 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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