| フォード マスタング | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.2万円～1920万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
24.9万円～239万円
バネットの相場表を見る |
| 154台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード マスタング | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 142.3万円～239.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1630×1850 他 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、3名、5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
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