フォード マスタング | 日産 プリメーラカミノ | |
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VS | ||
44.8万円~1428万円
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中古車相場 |
77万円~95万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード マスタング | 日産 プリメーラカミノ | |
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465万円 | 新車時価格 | 171.9万円~256.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1400 他 |
2260~5200 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
314 | 最高出力(馬力) | 125~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
解説 |
ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車 2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9) |
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現在カーセンサーではマスタングの中古車は156台、プリメーラカミノの中古車は3台掲載しています。
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