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エスティマとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォード  マスタング
VS
14.8万円333.3万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 156
  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 8インチHDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 純正HDDナビ・純正フリップダウン

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 大画面ナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアムED 両側電動スライドドア HDDナビ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション /1年保証付/ワンオーナー/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 寝台車 霊柩車 2100mm棺対応

    本体価格
    83万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア・ナビTV

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 車検8年7月 修復歴無 第三者機関検査済み

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワースライドドア 7人乗り

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 15年モデル Bカメラ

    本体価格
    402.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ エレノア仕様・ETC・ナビ

    本体価格
    189万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング ファストバック エレノア 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Hyperion20inナビ地デジETCバックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • フォード マスタング G コンバーチブル

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    339万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 新車並行 当社元デモカー

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング エコブースト 6速マニュアル 後期 走行確認済み車両

    本体価格
    473万円

  • フォード マスタング コブラ 左H 5速MT 禁煙 レザーシート

    本体価格
    188万円

関東
412
93.8万円
関西
168
98万円
東海
139
104.5万円
北海道
103
98.4万円
九州
122
82.8万円
東北
101
128.8万円
北陸・甲信越
83
100.6万円
中国
39
102万円
四国
26
95.3万円
地域別台数
関東
68
505.2万円
関西
20
364.1万円
東海
37
545.4万円
北海道
1
158万円
九州
10
469.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
11
443.9万円
四国
4
158万円

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エスティマとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォード  マスタング
266.7万円429万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2362~3456 排気量(cc) 2260~5200
170~280 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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