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RAV4とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
VS
78.2万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 44.8万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2787 中古車掲載台数 161
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 安全装備・新品夏タイヤ・バックカメラ・ETC装備

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 全方位カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション レーダークルーズコントロール

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/エアロ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/前席シートエアコン/パワーシート/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ルーフレール/ETC2.0

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/サンルーフ/レーダークルコン/シートヒーター・クーラー/シートメモリー/アラウンドビューモニター/全方位カメラ/パワーシート/電動リアゲート/純正アルミ/ビルトインETC

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター ETC2.0 ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 電動格納ドアミラー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA 全周囲 ETC ドラレコ BSM PKSB TSS LEDヘッドライト フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートエアコン パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    256万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型DA 電動リアゲート ルーフレール モデリスタサイドステップ ルーフレール トヨタセーフティセンス バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグ パワーシート ソナー

    本体価格
    296.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA 全方位モニター ドラレコ  オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クルコン 寒冷地 サイドバイザー クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター アルミ

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT 

    本体価格
    298万円

関東
665
328.5万円
関西
349
324.2万円
東海
512
314.4万円
北海道
163
330.3万円
九州
385
318.4万円
東北
207
321.6万円
北陸・甲信越
224
317.6万円
中国
194
308.7万円
四国
88
309.6万円
地域別台数
関東
64
481.3万円
関西
17
573.2万円
東海
50
508.5万円
北海道
1
228万円
九州
12
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
594.5万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円

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マスタングの中古車を探す

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RAV4とマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォード  マスタング
260.8万円566.2万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1986~2487 排気量(cc) 2260~5200
171~178 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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