フォード マスタング | ボルボ V40クロスカントリー | |
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VS | ||
44.8万円~1398万円
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中古車相場 |
43万円~258万円
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143台 | 中古車掲載台数 | 132台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード マスタング | ボルボ V40クロスカントリー | |
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465万円 | 新車時価格 | 339万円~479万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
2260~5200 | 排気量(cc) | 1497~1983 |
314 | 最高出力(馬力) | 152~245 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5) |
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