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マスタングとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとXC40リチャージの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ボルボ  XC40リチャージ
VS
44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 377万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
145 中古車掲載台数 108
  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム 後期 デジタルメーター ブラックアクセントPKG

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 車高調 社外マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ D車6MT限定車

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング カリフォルニア自社輸入車両 AT/V8/シート張替済/

    本体価格
    430万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション パドルシフト・レザーシート

    本体価格
    386万円

  • フォード マスタング GT プレミアム FORDセーフ&スマートPKG/純正可変マフラー

    本体価格
    618.7万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ワンオーナー車走行18000km

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーUP 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ

    本体価格
    414万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    459万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 認定中古車 電気自動車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 普通充電 急速充電対応

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google EV パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    500万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    464.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    539.9万円

関東
59
440.4万円
関西
15
414.6万円
東海
40
555.3万円
北海道
2
288万円
九州
12
428.5万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
9
533.9万円
四国
3
191.7万円
地域別台数
関東
52
473.5万円
関西
14
455.9万円
東海
22
475.8万円
北海道
3
438.7万円
九州
1
479.8万円
東北
11
486.9万円
北陸・甲信越
1
510万円
中国
3
472.7万円
四国
1
485万円

マスタングの中古車を探す

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マスタングとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ボルボ  XC40リチャージ
465万円 新車時価格 579万円739万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 231~408
FR 駆動方式 FF、4WD、RR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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