フォード マスタング | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
44.8万円~1428万円
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中古車相場 |
82万円~469万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード マスタング | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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465万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
2260~5200 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
314 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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