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マスタングとルータンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとルータンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 75万円172万円
ルータンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 3
  • フォード マスタング GT プレミアム 

    本体価格
    548万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 走行証明書付き 6速MT ブラックレザーシート  シートヒーター ベンチレーション ビッグブレーキ GTグリル 20インチホイール バックモニター リアセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング G フォード千葉販売車両 電動シート

    本体価格
    108.2万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション D車 1オ-ナー 黒革 シートヒーター 2年保証

    本体価格
    458万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車・350台限定車・エコブースト・レザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・キセノンライト・ETC

    本体価格
    465万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーダー探知機 革シート 左ハンドル ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    259.9万円

  • フォード マスタング V6クーペ 電動コンバーチブル 可変マフラー

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング 1966 289エンジン 4700cc オートマオーバーホール済み レストアベース

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 後期モデル/黒革/Bカメラ/D車/左H/黒革/ミラーBカメラ/第三者機関鑑定済/クルーズコントロール/ドラレコ/19インチAW/シートヒーター/パワーシート/キーレス/ETC/スペアキー

    本体価格
    412万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 

    本体価格
    1110万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL 4.0 左ハンドル 本革シート シートヒーター パワーシート 脱着式セカンドシート 北米仕様オリジナル車キープ車両 サンルーフ 純正ダブルフリップダウンモニター 米国DVD視聴 ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 本革シート シートヒーター バックカメラ フルセグTV Bluetooth 電動バックドア オートクルーズ 脱着式セカンドシート 床下収納サードシート サイドステップ ルーフキャリア ETC 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

関東
60
488.3万円
関西
20
615.9万円
東海
47
495.4万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
2
123.5万円
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとルータンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ルータン
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 3600~4000
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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