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ブロンコとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォード  ブロンコ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
198万円2111万円
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中古車相場 578万円767万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォード ブロンコ XLT 社外AW 社外ステアリング 1ナンバー登録

    本体価格
    678万円

  • フォード ブロンコ ラプター RAPTOR 3.0L ハードトップ

    本体価格
    2085万円

  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1198万円

  • フォード ブロンコ 自社直輸入 走行証明書CARFAX付 WILDTRAK

    本体価格
    応談

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関東
15
1318.6万円
関西
3
1730.5万円
東海
10
855.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
667.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォード  ブロンコ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
490万円530万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1980×1870 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
5765 排気量(cc) 2996
210 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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