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クラウンハイブリッドとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとブロンコの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   フォード  ブロンコ
VS
29.9万円172.4万円
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中古車相場 275万円1800万円
ブロンコの相場表を見る
102 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウン HV Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ パワーシート CD DVD再生 MD

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティア 修復歴無し

    本体価格
    314.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 前席パワーシート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/ディーラー記録簿

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証 スマートキー HDDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    198.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコ ベース V6 2.7L 2ドア 17AW オーバーフェンダー 黒革

    本体価格
    1159万円

  • フォード ブロンコ XLT 社外AW 社外ステアリング 1ナンバー登録

    本体価格
    648万円

  • フォード ブロンコ ビッグベンド 

    本体価格
    899.9万円

  • フォード ブロンコ バッドランズ ソフトトップ

    本体価格
    1350万円

  • フォード ブロンコ 自社直輸入 走行証明書CARFAX付 WILDTRAK

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ヘリテージリミテッド 世界限定1966台 専用ボディ&インテリアカラーオープンTOP

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0Lツインターボ ワイドボディ 純正可変マフラー 専用FOXショック

    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ 5.8 ラプター

    本体価格
    1800万円

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0エコブースト 4WD

    本体価格
    1898万円

  • フォード ブロンコ エディバウアー エディーバウアー

    本体価格
    275万円

関東
31
108.2万円
関西
18
141.7万円
東海
6
122万円
北海道
3
80.7万円
九州
25
174.8万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
4
148.6万円
中国
4
95.8万円
四国
6
321.8万円
地域別台数
関東
16
1023.8万円
関西
4
1512.7万円
東海
5
1179.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとブロンコのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   フォード  ブロンコ
540万円620万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3456 排気量(cc) 5765
296 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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