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ISとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   フォード  スペクトロン
VS
36.2万円1248万円
ISの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
945 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー 盗難防止システム パワーシート CD USB

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/黒革/BSM/レーダークルーズ/衝突軽減/オプション18インチアルミホイール/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    121万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ クロスライン 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー メーカーナビゲーション バックモニター LTEXシート シートヒーター&エアコン メモリパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    207万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 黒レザー レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートハイビーム LEDライト TV

    本体価格
    437.7万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ フルセグナビ SR レザー Bモニター Dインナーミラー ETC 前後ドラレコ クルコン DVD メモリー付Pシート シートヒーター ステリモ キセノン フォグ Aライト スマートキー Pスタート Cソナ

    本体価格
    105.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    172.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ソニックチタニウム 車検R8.12 黒革シ-ト 修復歴無 カ-ドキ- レ-ダ-クル-ズ IS300h ハイブリッド Fスポ-ツ 純正ナビ TV バックカメラ 運転席助手席シ-トヒ-タ-&エアコン ブラインドスポットモニタ- LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ ローダウン 赤革シート エンジンスターター 社外ホイール

    本体価格
    212万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ ハーフレザー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 横滑り防止装置 バックカメラ Bluetooth 禁煙車 シートヒーター ETC

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
313
306.2万円
関西
191
305.5万円
東海
167
294.5万円
北海道
26
281万円
九州
133
311.2万円
東北
34
244.9万円
北陸・甲信越
25
283.5万円
中国
42
257.3万円
四国
14
226.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  IS   フォード  スペクトロン
420万円950万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~4968 排気量(cc) 1998~2184
178~481 最高出力(馬力) 61~91
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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