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ミニクラブマンとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フォード  スペクトロン
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 128万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
802 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6MT ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン コンフォートアクセス 純正ナビ スルーローディングシステム LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール/ブラック ETC2.0 整備付

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車ボンドストリート ETC ナビ

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ・純正ナビ・社外フルセグTV・LEDヘッドライト・純正ミラー型ETC・クルーズコントロール・MINIドライビングモード・アイドリングストップ・コンフォートアクセス・セルスターレーダー探知機

    本体価格
    125.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー クロス/レザレット シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート/社外8インチナビ/デイライト/プッシュスタート/TV/Bluetooth/ETC/車高調/LEDヘッドライト/レザーシート/シートヒータ/セキュリティ

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG リアビューカメラ パークディスタンスコントロール LEDヘッド・フォグ 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ルームミラー内蔵ETC 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    173.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD アントールド エディション 特別仕様車 ユアーズレザーラウンジセージグリーン 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 専用18インチアルミ

    本体価格
    327.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー スルーローディングシステム アクティブクルコン LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    237万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD エクスクルーシブスタイル 電動黒革 HUD harman/kardon LEDライト ACC 純正ナビ バックカメラ 社外TVチューナー シートヒーター 純正19インチAW コンフォートアクセス パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    128万円

関東
320
155.6万円
関西
143
172万円
東海
123
171.5万円
北海道
18
115.9万円
九州
82
148.9万円
東北
43
153.2万円
北陸・甲信越
20
178.3万円
中国
29
173.8万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
128万円

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ミニ  ミニクラブマン   フォード  スペクトロン
290万円615万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2184
102~306 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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