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スカイラインとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
818 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD サンルーフ/BOSE/ベージュ革/プロパイロット2.0/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/ハイビームアシスト/後側方検知/後側方衝突防止/アラウンドビュー/前後ソナー/前席パワーシート・シートヒーター/コネクトナビ

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 スカイライン GTX ヨンメリケンメリ15AW車高調LD

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン E-HNR32改 限定車 RB26エンジン 189台限定オーテックバージョン TUNEDbyAUTECH  4WD R32スカイライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビュー インテリクルーズ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定 ガラスS/R BOSEサウンド

    本体価格
    800万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 360°ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM パドルシフト シートヒーター 純正19インチAW LED

    本体価格
    383.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 社外20inAW ダウンサス 全方位カメラ

    本体価格
    113万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT ER34改 5速マニュアル 2.5ターボ GT-R仕様エアロパーツ インタークーラー 3層ラジエター エキマニ・マフラー 機械式LSD BLITZ車高調 社外18インチAW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正MOPナビ 全方位モニター 黒革パワーシート 純正19AW ランフラットタイヤ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフォグライト レーダークルーズ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    227.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
336
277.7万円
関西
76
276.4万円
東海
146
311.2万円
北海道
48
212.2万円
九州
68
246.2万円
東北
37
204.8万円
北陸・甲信越
32
265.9万円
中国
55
293.1万円
四国
20
273.9万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
299万円948万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 1323~1498
211~420 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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