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5シリーズとフェスティバミニワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フォード  フェスティバミニワゴン
VS
33万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 49万円
フェスティバミニワゴンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523i 女性ワンオーナー買取車/純正ナビゲーション/バックモニター/レザーシート/車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー 1オーナ クリームレザー ナビ/フルセグ/ミュージックサーバー 360°&Bカメラ ACC インテリジェントS レーンデパチャーウォーニング 衝突回避・被害軽減ブレーキ Pディスタンス

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションpkg 白革 ジェスチャーC/ACC/BSM/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/

    本体価格
    188.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG HarmanKardon オイスター革シート 全席Sヒーター タッチパネルiDriveナビ 12セグ 全方位カメラ インテリセーフPKG ACC LCW LDW HUD Pトランク フットオープナー LEDオートハイビーム

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ 525i サンルーフクルコンBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ブラック・レザー 19アルミホイール 全周囲カメラ 前車追従システム 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 528i ツーリング Mスポーツ クルコン ETC 

    本体価格
    83万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ブラックレザーシート 純正ナビ TV 全方位モニター 全席・後席シートヒーター パーキングアシストプラス クルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    213.5万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 ブラックレザー ガラスルーフ アクティブクルーズ パノラマビュー カーブドディスプレイ アンビエントライト ARビュー インテリジェントセーフ アイコニックグロー G80

    本体価格
    648万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバミニワゴン JX 走行19000キロ DW3WF 元二桁ナンバー サンルーフ 車検令和8年3月 ルーフレール ラジオ・カセット再生

    本体価格
    49万円

関東
216
290.7万円
関西
108
282.3万円
東海
89
332.6万円
北海道
5
260.4万円
九州
60
280.1万円
東北
9
267.9万円
北陸・甲信越
26
331.1万円
中国
22
234.5万円
四国
13
323.1万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェスティバミニワゴンの中古車を探す

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BMW  5シリーズ   フォード  フェスティバミニワゴン
798万円948万円 新車時価格 94.2万円158.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1670×1535  他
1995~1998 排気量(cc) 1323~1498
190~197 最高出力(馬力) 83~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~18.6km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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